據(jù)悉，盒馬預計2019年在北京布局50個前置倉門店，配合盒馬大店，滿足更多區(qū)域的生鮮到家服務。這個消息未獲盒馬公關部確認。但梳理盒馬創(chuàng)始人侯毅最近半年公開探討的言論傾向，以及盒馬不斷迭代的特質(zhì)，這個傳言落地有很大可能性。

前置倉意味著什么？

前置倉生鮮模式是生鮮電商“每日優(yōu)鮮”最先提出：以倉為店，將倉庫建立在社區(qū)周邊三公里范圍內(nèi)，商品由騎手從倉庫配送至消費者指定地點。與傳統(tǒng)B2C中心大倉模式電商相比，前置倉離消費者更近，有更快響應速度和更高配送效率。

2018年以來，前置倉模式開始獲得資本和線下零售的青睞。福州樸樸超市，上海的叮咚買菜等以單一前置倉模式的新創(chuàng)生鮮電商引發(fā)極大關注。此外，包括沃爾瑪和永輝在內(nèi)的線下實體零售也在布局和嘗試。

永輝生活衛(wèi)星倉2018年5月起在福州落地運營，服務周邊3公里用戶，最快30分鐘到家。2018年，沃爾瑪山姆會員店與京東到家在深圳、北京和上海布置“云倉”，一小時送達業(yè)務實現(xiàn)高復購率和高客單價，官方數(shù)據(jù)顯示，其成熟前置倉坪效超過13萬元，是一般大賣場的10倍左右。

“前置倉”業(yè)態(tài)，一方面，會降低房租、人員和管理成本，便于廣泛布局，快速投入；另一方面，較之大店業(yè)態(tài)更低廉成本和廣泛密度，可以用更便宜菜價快速到家，滿足大眾的消費需求。

2019年初，侯毅表達了對重點打日常蔬菜品類的叮咚買菜“前置倉”模式的看好和高度關注。他認為，“前置倉”里數(shù)百個接地氣的SKU可以完全替代菜市場，配送從3公里變成1公里，物流可以節(jié)省2元成本。

“我們把它定義為菜場+APP，它的所有品類和菜場一模一樣的，最后成交價格比菜場低一點，對最后一公里的供應，基本上可以20分鐘結束。”

對盒馬來說，這正好可以與盒馬目前服務的一二線城市中高端人群形成差異化。去年底的一次行業(yè)會上，侯毅坦陳，“盒馬鮮生現(xiàn)在還是有很大局限性”。定位偏高，瞄準的是城市中高端人群，下沉到一線城市的郊區(qū)或三四線城市都出現(xiàn)不適。尤其是與大潤發(fā)的數(shù)字對比發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)的消費人群有極大的差別。

同時，到目前為止，盒馬鮮生以大店模式“舍命狂奔”3年，不過在全國20個城市建立100多家門店。每家門店投資巨大，門店租金、團隊和運營成本高昂，每個門店還只能服務3公里范圍，不能覆蓋更多的市場。

從理論上，“前置倉”業(yè)態(tài)的日常消費與之前“盒馬鮮生”中高端改善消費配合，形成“大船+小舢板”模式，可以覆蓋更廣泛的消費市場。

侯毅認為，盒馬做這種模式很容易?；诤旭R目前完整的供應鏈，也可以改造目前門店后倉。做一些更接地氣的民生產(chǎn)品等等。

但值得注意的是，也有觀點認為，“前置倉”業(yè)態(tài)的到家服務是有市場需求的，更接地氣，加上日常生鮮的高頻特性，有更好流量。但目前，無論是叮咚買菜還是樸樸超市，還處在燒錢補貼做流量階段，未來能否真探索出盈利模型，還需要觀察。

此外，相比大店模式，前置倉的管理也將更復雜，瑣碎。更重要的是，以目前的叮咚買菜和樸樸超市模式，都需要巨大資金需求量，補貼出流量、數(shù)據(jù)和規(guī)模。有知情人士透露，采用“App+菜場“模式的明星企業(yè)叮咚買菜，號稱目前在上?？梢赃_到日單量15萬單，每月2-3億銷售額。但是，虧損也是達到6000萬之多。

盒馬的迭代進化，未來將是多業(yè)態(tài)組合的零售品牌

從2016年初開出第一家盒馬鮮生，盒馬成功打造了一個中高端生鮮超市的新業(yè)態(tài)，線上線下一體化，餐飲+零售，30分鐘到家服務.......給新零售定義了很多標簽。但，盒馬本質(zhì)是一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，是不停迭代的。

過去3年，盒馬一直是在大店和小店模式上各種探索。

2017年12月，盒馬在上海還做過一個小業(yè)態(tài)嘗試是主打白領餐飲的小店業(yè)態(tài)——F2。強調(diào)快和新鮮(fast和fresh)，在商務區(qū)瞄準商務白領，大約500多平米，提供新鮮快餐、咖啡和茶飲、果切，輔助包裝零食等。

根據(jù)大眾點評，這家坐落在上海白金灣廣場的門店在2018年底做過升級，改造后還是以快餐為主，環(huán)境更舒適，強調(diào)智能化，比如自助面條機等。用餐高峰期，人流還是很多。

但到目前為止，盒馬F2在上海僅有一家，算是一個還在打磨的儲備店型。這很類似盒馬去年上海亮相的首家機器人餐廳，是盒馬通過餐飲服務機器人真正幫助餐飲行業(yè)降本增效的解決方案探索。

2018年4月，“盒馬鮮生”改名——去除名稱中的“鮮生”二字，只保留了“盒馬”。同時改變的還有盒馬的宣傳口號：從“有盒馬購新鮮”改為“鮮美生活”，強調(diào)盒馬從生鮮新零售品牌升級為社區(qū)生活服務品牌。這說明，盒馬已決定要從單一新零售超市業(yè)態(tài)，變成一個解決人們生活需求的各種解決模式。

除了在北京布局前置倉的傳聞，「零售氪星球」注意到，侯毅在今年初還披露了兩個新業(yè)態(tài)的規(guī)劃。

一個是，盒馬會在2019年迭代出一個新的電商模式——菜場化小店。首批開兩店，一家店在嘉定，一家店在上海市區(qū)。這個業(yè)態(tài)會比大潤發(fā)大賣場更接地氣，是以面銷為核心的菜場形式的電商：蔬菜比大賣場更便宜，還會引進大量零售商品，手工餛飩、肉丸，面條，殺甲魚等。盒馬希望以此到地縣級城市與大賣場競爭。

另一個是，盒馬年內(nèi)要做社區(qū)購物中心，探索以生鮮為流量核心的本地生活、超市APP。盒馬鮮生只是盒馬購物商場里的一個業(yè)態(tài)。

不完全統(tǒng)計，從2016年開出第一家店，除了與大潤發(fā)合作的“盒小馬”（利用阿里流量、技術，大潤發(fā)供應鏈和管理的中型超市加盟），盒馬自己做了從5000到10000萬平米的餐飲+零售的大店，主打白領餐飲的小店業(yè)態(tài)——F2；通過餐飲服務機器人真正幫助餐飲行業(yè)降本增效的機器人餐廳；還有今年初透露的菜場化小店和社區(qū)購物中心業(yè)態(tài)......

侯毅認為，盒馬未來是以生鮮為流量核心的本地生活超市APP。

過去三年，盒馬做的餐飲+零售模式，未來，盒馬要探索盒馬生活，洗衣，美容美發(fā)，修理健身，親子這種大類模式，要把生活服務這件事情做成。

去年底的一個會議上，侯毅告訴「零售氪星球」，在“舍命狂奔”的開出100店后，盒馬確立了門店分層經(jīng)營、分類經(jīng)營原則。對不同客戶群體，不同發(fā)展階段，對于不同商圈，要制定不同的策略，不同的管理方式，從而實現(xiàn)對消費者更加精準的銷售和服務。

這意味著，盒馬要用一個組合的模式體系來滿足各種社區(qū)生活需求。在創(chuàng)業(yè)3年后，無論是模式上的打磨，還是資本投入的巨大壓力，盒馬都要放慢，開始精細化運營。

侯毅說，盒馬未來還要不斷的試錯，不斷的趟坑。“我們一直在試錯，因為我們永遠在進步。”

有阿里巴巴不惜代價的支持，盒馬有底氣。至少到目前為止，盒馬鮮生已是業(yè)內(nèi)一哥，幾乎無人有實力挑戰(zhàn)和超越。